Care este cea mai bună metodă de reparare a unei alei asfaltate?
- TICAB Marketing
- 16 iun.
- 2 min de citit
Repararea gropilor din asfalt devine necesară atunci când ciclurile de îngheț-dezgheț deteriorează suprafața. Există trei soluții comune care rezolvă această problemă cu costuri și eforturi relativ reduse. Asfaltul deteriorat poate fi restaurat prin plombare, reparație prin decopertare (dig-out patching) sau frezare (mill patching).
Plombarea gropilor – avantaje și dezavantaje
În locul unei reparații complete, se pot folosi plombe prefabricate pentru a rezolva temporar problema. Deoarece pot fi aplicate doar în condiții meteo calde, acestea sunt populare în regiunile reci. Metoda pare ieftină, însă durabilitatea acestor plombe este redusă — de la câteva zile până la câteva luni, în funcție de compușii chimici instabili folosiți. Condițiile meteo nefavorabile afectează și ele performanța plombei. Așadar, această soluție asigură siguranța temporară a drumului până la aplicarea unei reparații durabile.
Frezarea – pentru deteriorări superficiale
Acest tip de reparație pe termen scurt este potrivit pentru zonele cu degradări superficiale sau oboseală generală a asfaltului. Frezarea este rapidă și accesibilă. Necesită tăierea asfaltului și utilizarea unui buldoexcavator sau încărcător pentru îndepărtarea materialului vechi. Se obține astfel o suprafață netedă. Deși drumul va rezista mai mult decât în cazul unei simple plombe, pot apărea fisuri reflectate după noi cicluri de îngheț și dezgheț.
Decopertarea (dig-out) – pentru o structură stabilă
Reparația prin decopertare este una dintre cele mai sigure metode de reparație a asfaltului. Acest tip de intervenție prelungește durata de viață a drumului. Metoda constă în îndepărtarea asfaltului din jurul gropii, nivelarea bazei și compactarea noii mase asfaltice cu un compactor. Este o soluție indispensabilă în cazul gropilor adânci.
De ce ai nevoie de încălzitoare cu infraroșu pentru reparația gropilor
Asfaltul aplicat la rece este cunoscut pentru durabilitatea redusă și necesită reaplicări frecvente. În schimb, asfaltul cald este o soluție mult mai eficientă. Asigură o aderență optimă dacă zona este preîncălzită cu un încălzitor cu infraroșu. Mai mult, această metodă permite economii considerabile!
Pentru acest scop, poți folosi echipamente precum MIRA 1, care atinge rapid temperatura optimă și încălzește zona din jurul gropii. Apoi, este suficient să adaugi o cantitate mică de material pentru a acoperi groapa. Nu este nevoie să tai asfaltul sau să investești în cantități mari de material nou.
Vrei și mai multe avantaje? Atunci ia în considerare MIRA 3. Acest echipament complex pentru reparații asfaltice poate încălzi și recicla asfaltul, ceea ce duce la economii și mai mari.
Conform celor mai recente cercetări, preîncălzirea cu echipamente cu infraroșu și utilizarea asfaltului cald cu 30% material reciclat oferă cea mai bună performanță, reducând consumul de energie și emisiile de carbon.
Comentarios